Ligne de production automatique de fûts, de seaux et de canettes de 30 à 50 litres

Placez d'abord les matériaux du corps de la boîte découpée dans la table d'alimentation de la machine de soudage par résistance automatique, aspirez par les ventouses à vide, envoyez les flans d'étain au rouleau d'alimentation un par un. À travers le rouleau d'alimentation, le flan d'étain unique est acheminé vers le rouleau d'arrondi pour effectuer le processus d'arrondi, puis il sera acheminé vers le mécanisme de formage d'arrondi pour effectuer l'arrondi. Le corps est introduit dans la machine de soudage par résistance et effectue le soudage après le positionnement précis.

Après le soudage, le corps de la boîte est automatiquement introduit dans le convoyeur magnétique rotatif de la machine de revêtement pour le revêtement extérieur, le revêtement intérieur ou le revêtement en poudre intérieur, ce qui dépend des différents besoins du client. Il est principalement utilisé pour empêcher la ligne de soudure latérale d'être exposée à l'air et de rouiller. Le corps de la boîte est ensuite introduit dans la machine combinée, il est dans un état vertical passant par le convoyeur vertical et est envoyé à la station de bridage par des pinces. La tâche de bridage est terminée par le cognement du moule de bridage supérieur et inférieur.

Après cela, le corps de la boîte à brides est envoyé au chargeur automatique de couvercle inférieur, via le capteur de détection détectant le corps de la boîte à venir, le chargeur de couvercle alimentera automatiquement le couvercle inférieur vers le haut du corps de la boîte et les deux sont envoyés à la position sous le morceau de couture, le plateau de levage envoie le corps de la boîte et le fond à la tête de la machine à coudre pour sceller.

Après une couture d'extrémité. Il est envoyé au retourneur de corps de boîte pour retourner le corps de boîte, puis effectue à nouveau la détection et la couture automatiques du couvercle supérieur. Enfin, il est acheminé vers la machine de soudage automatique des pattes d'oreille à double points, via l'indexation automatique du joint de soudure latéral, le transport par convoyeur à cames, la rupture de peinture mécanique, également équipée de disques vibrants automatiques pour pattes d'oreille, termine la tâche de soudage précise sur une petite boîte ronde.

Enfin, la boîte finie est acheminée par convoyeur vers la station de test de fuite automatique. Après une inspection précise de la source d'air, les produits non qualifiés sont détectés et poussés vers une zone fixe, et les produits qualifiés arriveront à l'établi d'emballage pour l'emballage final.